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发表于 2009-5-10 21:20:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2009-5-10 22:09:43 | 只看该作者
pre-shipment inspection
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发表于 2009-5-10 22:23:22 | 只看该作者
装箱前检的。。应该很轻松的吧我觉的?
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发表于 2009-5-10 22:37:08 | 只看该作者
主要是对下数量是否和装箱单一致,估下价格吧,防止逃税
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 楼主| 发表于 2009-5-11 00:40:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-11 00:44:25 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-11 01:00:19 | 只看该作者

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发表于 2009-5-11 10:20:16 | 只看该作者
额厦门也有?PSI据说油水很多?其实很简单的。。怎么搞哪么复杂什么什么公司PSI。。
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 楼主| 发表于 2009-5-11 13:48:05 | 只看该作者
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发表于 2009-5-11 16:09:43 | 只看该作者
PSI这个部门简而言之就是监装部,就是监督装柜,核实产品ITEM/NAME/MATERIAL/数量/箱数,最终锁柜。跟CPSI验货是两个不同的概念,一个是注重数量和详尽的描述产品,越详尽越好,一个是注重检验产品的质量,
把好质量关,决定走不走货。PSI一般是不用你考虑质量的,就算对方装的是二手货,仓储货,你也只需在报告上列明,他也照样走货。一般的工作地点是工厂、码头、仓库。新人进去做PSI,我想最头疼的就是产品描述这一块。我出个题目先考考LZ,某码头装柜只出一辆汽车到厄瓜多尔,你怎么用英文描述产品。出好了这份报告你做其它的就轻松啦。。JUST TRY.
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