验货员论坛

 找回密码
 注册
搜索
查看: 353|回复: 6
打印 上一主题 下一主题

TXFW 线材 abnormal low temperature impact test

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2012-2-1 00:05:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早前公司送TXFW线材进行认证,因为极低温冲畿没过,导致很多测试暂停,要重新送样认证,以前没有做过这个测试,看了一下标准,这个测试好像不那麽好PASS....

想请教有做过这个测试的大虾要顺利点通过这个测试,主要要注意哪些方面?
2#
发表于 2012-2-1 00:05:49 | 只看该作者
个人认为这主要还是配方设计方面的问题,在设计配方的时候既要考虑材料的高温老化,和阻燃要求以外,也要同时考虑低温试验方面的要求。这最好是和你的单位里配方工程师讨论一下!
3#
 楼主| 发表于 2012-2-1 00:05:55 | 只看该作者
呵呵,这倒也是...
只是感觉这个测试有难度,做配方真难啊,要考量质量还要算计着成本方面...
4#
发表于 2012-2-1 00:06:01 | 只看该作者
低温冲击对於PVC材质来说是很大的考验,要通过低温冲击PVC一定要够软,不然就会碎裂! 太软容易导致燃烧测试不过,就是要捉这个平衡点! 先把可以过的配方料调出,让认证先通过! 之後再想办法控制成本。
不知从何着手时,就参考别人能过的样品去分析会快些,在不就找专业塑料制造商问。
5#
 楼主| 发表于 2012-2-1 00:06:08 | 只看该作者
原文 :
低温冲击对於PVC材质来说是很大的考验,要通过低温冲击PVC一定要够软,不然就会碎裂! 太软容易导致燃烧测试不过,就是要捉这个平衡点! 先把可以过的配方料调出,让认证先通过! 之後再想办法控制成本。
不知从何着手时,就参考别人能过的样品去分析会快些,在不就找专业塑料制造商问。
好专业的回答啊,谢谢了!
6#
 楼主| 发表于 2012-2-1 00:06:14 | 只看该作者
我觉得还是很奇怪,ul 1581中的cold impact 和CSA里面的低温冲畿温度居然是不同的喔,前者是-40℃,而後者是-34℃,差别很大啊....
汗,那这个COLD IMPACT真的有点难以通过了...
7#
发表于 2012-2-1 00:06:21 | 只看该作者
原文 :
我觉得还是很奇怪,ul 1581中的cold impact 和CSA里面的低温冲畿温度居然是不同的喔,前者是-40℃,而後者是-34℃,差别很大啊....
汗,那这个COLD IMPACT真的有点难以通过了...


wangrang兄还没调配出可以通过cold impact 的塑料吗?
美国和加拿大毕竟不同国家,申请UL+CSA时会取较严苛的条件去测试,
塑料的可塑剂可用防冻型DOA,配合冲击改质剂去改善....

真作不出来问制粒厂商最快!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|外贸验货员网

GMT+8, 2025-4-23 03:34 , Processed in 0.146871 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表