<P>1.开货前资料核实: </P>
<P>a. 当收到工作指示时,必须取得该厂的最新进度表(即RECAP),清楚知道须查验的定单数目,款式及数量.备有每单货的批办及资料(即FILE).地址及电话,並且知會工廠負責人,清楚講解幾時到廠,會在查什麼單.</P>
<P>b. 到厂后应立即与有关负责人及车间指导员开会,商讨有关排单及质量等问题.因很多时候,负责人未能清楚知道每一生产细节,而车间指导员则有助于准碓预测货期.开会时,应说明收货标准,尺寸方面可接受之误差,以及外厂与QC等责任事宜.</P>
<P>c. 查货前须完成所有资料收集,如:货期,布期,辅料情况,批办及外厂等.而其中货期及外厂等要项若有疑问,更应尽速汇报. </P>
<P>d.開貨前,應清楚的查看疋條,如有缸差,需公司申批</P>
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<P>2.中期查验(初期) </P>
<P>下列事项,必须于第一次中期时提出或核对,否则未能及时避免问题发生,增加无谓 麻烦. </P>
<P>a. 批办评语: 应于查货前查验厂方开货办,是否已按照评语纠正.核对生产细节,如:制单,尺寸 表,及辅料等. </P>
<P>b. 纸样: 检查纸样,放码,缩率等是否正确.此外,布纹方向的要求亦很重要,必须厂方遵從, 有经验的QC更应一并查验纸样排放以避免色差. </P>
<P>c. 布料: 应详细追问并检查布料,留心是否有严重缸差问题,至于边差,抽纱,污渍以致走色 等经常性问题,更加不容忽视,如有疑问,应马上抽取有代表性之样本,由公司决定, 如可自行决定,则应向厂方表明可接受之水平.此外,应追问厂方每单货之来布数 量,是否足以应付该订单. </P>
<P>d. 辅料: 除主要辅料(如:主嘜,产地嘜,拉練,皮牌,钮)等辅料外,其他一般性辅料亦须留心 思考,如綫色及綫粗度,是否应落樸,袋布种类等,均须要小心.因过往曾发生过杖根 裤头落樸,或袋布色过深而露面的情况出现,此等事例,如有经验的QC是应该可以 避免的.遇有某些辅料在资料上没有的,应马上寄回公司核实. </P>
<P>e. 洗水: 开货的同时,应敦促厂方尽早洗裤筒,而头缸更须要另行制作样办,不应等待大货流 水生产所出之成品,以争取时间. 此外,提點厂方应小心之处,较易破烂的地方应包布洗,如拉練头,袋角及裤脚等,至 于洗水过程当中带有(漂水)的货品,其样办必须保存于胶袋内,以免变色,因氧化程 度无法估计.而手感亦是非常重要的一环,不可忽视.如发现厂方没有洗水标准,应 当通知双方跟单人员,及早递交工厂.最后,在头缸没有批核之前,是不允许把大货 从厂里面拉走的. </P>
<P>f. 包装: 应于开裁后,按裁数预制包装单(此单只供参考用),不应随包随写.因此举易出 错及无法预知短缺尺码的内容,如遇有不同埠的定单,或某些定单不能短数,预制装 箱单就有助于此點. 而分色包装,纸箱尺寸及重量的上下限,尾箱能否杂码,以及是否须要打带等细节, 均须要及早知会厂方,以免最后反复包装. </P>
<P>g. 车工及质量: 查验厂方中查后之半成品,预量各部位尺寸.如有质量上的问题,应向对方QC及指 導员一同反应,不应单独纠正个别工人. </P>
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<P>3. 中期查验(中后期) </P>
<P>a. 除核对款式,资料及做工外,应及早查验尺寸概况.即使半成品亦可加以量度,通知 厂方,以改善早期的误差. </P>
<P>b. 向厂方索取头缸批办. </P>
<P>c. 与负责人反映所发现的问题,如接二连三投诉无效,应马上找最高负责人,同时通知 公司主管,着手处理. </P>
<P>d. 预测货期及须有危機感,不能漠视迟期或完全依赖厂方推测. </P>
<P>e. 如属固定负责一间工厂的QC,应每日巡查发展中的工序,监察个别车工,杜绝次品的 形成,避免到尾期才發現問題. </P>
<P>f. 于中后期查货时,应要求厂方制作一包装办,此办须具备一切正确辅料及包装方法. </P>
<P>g. 如成品货量达40%,可作尾期预检(PRE-FINAL),同时抽查厂方总检后的货品,看 质量是否理想,亦应该于此阶段准备船头办. </P>
<P>h.應在剛開始燙大貨時,就試量大貨呎吋. </P> |
发表于 2007-4-13 23:16:57
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发表于 2011-7-27 15:15:09