检验鉴定习题集

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鉴 定 实 务 练 习 题

（衡器鉴重）
一、判断题：
1、 称重传感器是各种电子秤的核心器件，它可以将作用于其上的动力直接转换成电量
输出。
（掌握） （ ╳ ）
2、 由于料斗秤是动态计重设备，其计重效率须满足装卸和货物输送作业的要求，一般
都选用效率较高的大中型衡器，最大载荷从数吨至百余吨。
（掌握） （ ╳ ）
3、进口包件商品抽磅衡重时，必须连同破漏包件、残包件一起衡重，以其平均重量推算全批总重量。X（掌握）
4、重量易于变化的，如鲜果蔬菜类商品，经按规定的比例抽磅衡重后，其允差应按下列规定掌握，即出口商品为-3%到+1%，进口商品为-1%到+3%。
（掌握） （ ╳ ）
5、标明重量商品采用随机方式抽查鉴重，净重按规定件数抽查鉴重，抽查净重与标明
净重总重量的差重率在±0.5%范围内，则认为全批净重相符。
（掌握） （ ╳ ）
6、对以净重结算的商品，在衡取包件毛重的同时，必须按规定回取皮重，同批量货
物有一种以上的毛、皮重时，应按加权平均法推算各批总皮重，然后计算净重。
（掌握） （ √ ）

二、单项选择题：
1、 机械杠杆秤是根据以下原理实现衡重的：
A、 物质转化原理 B、物质不灭原理 C、杠杆平衡原理 D、机械传动原理
（掌握） （答案：C）
2、 进出口商品衡重用秤必须符合以下标准，其准确度必须满足当量的千分之一。
A、（I）级 B、（II）级 C、（III）级 D、（IIII）级
（掌握） （答案：C）
3、 被衡商品的每件重量或每次衡取的称量值应为衡器的：
A、 最大称量值至1/5最大称量值 B、最小称量值至1/5最大称量值
C、最大称量值至1/2最大称量值 D、最小称量值至1/2最大称量值
（掌握） （答案：A）
4、一批棉花实衡湿净重为876.6kg，实测回潮率为9.5%，标准回潮率为8.5%，该批
棉花的公量（标准回潮率时湿态净重）是：
A、884.7kg B、868.6kg C、850.8kg D、900.1kg
（掌握） （ 答案：B ）
5、定重包装商品是指：（2）（掌握）
A、净重按同一标称值包装的商品；
B、净重按同一标称值包装，且皮重又基本一致的商品；
C、毛重按统一标称值包装的商品；
D、皮重按统一标称值包装的商品。
（掌握）（答案：B）
6、大于或等于40公斤的固定净重商品，其净重充许的误差是
A、 0.1%
B、 0.3%
C、 0.5%
D、 0.8%
（掌握）（答案：C）
7、 进口商品的地脚处理方法是
A、 可以忽略不计；
B、 收集衡重后全部计入到货物总重量；
C、 由收货人负责收集、分类，经分别衡重，合理扣除杂质后全部计到货货总重量；
D、 由收货人负责收集、分类，经分别衡重，合理扣除杂质和适当贬值后全部计到货货总重量。
（掌握） （答案：C）
8、各类衡器均必须经有关部门检定合格，且在使用有效期（2）（熟悉）
A、收发货；
B、国家计量；
C、使用；
D、检验检疫。
（熟悉） （答案：B）

三、多项选择题：
1、 料斗秤可分为两类：
A、定量秤 B、增量秤 C、计量秤 D、减量秤
（掌握） （答案：A、C）
2、以下列形式结算的商品，应于衡重的同时扦样检测水分含量，并按规定核算重量。
A、干态 B、湿态 C、公量 D、限制含量
（掌握） （答案：A、C、D）
3、公量是指商品在衡重和化验水分含量后，折算到规定回潮率（标准回潮率）或规定
含水率时的净重。以公量结算的商品主要有：
A、棉花 B、铁矿砂 C、羊毛 D、生丝 E、玉米
（掌握） （答案：A、C、D）
4、 机械台秤的结构主要有三大部分组成。
A、 承重系统；
B、 传力系统；
C、增铊；
D、计量杠杆。
（熟悉） （答案：A、B、D）
5、对外贸易用衡器应符合以下条件：
A、可以是自动秤，也可以是非自动秤，但均应属静态衡器；
B、必须符合Ⅱ级标准；
C、被衡商品的每件重量或每次衡取的称量值应为衡器的最大称量值至1/5最大称量值；
D、各类衡器昀应经国家计量部门检定合格，且在使用有效期内。
（掌握） （答案：A、C、D）
6、对于使用不同计价方式的商品，应采用不同的重量计算方法。主要有以下几种：
A、净重结算；
B、以毛作净结算；
C、干态净重结算；
D、回潮率结算；
E、含水率结算。
（掌握） （答案：A、B、C）

（水尺计重）
一、判断题：
1、船舶总长度用于理论计算，故亦称作计算长度。（掌握） （ ╳ ）
2、最大吃水是指船舯处自龙骨下缘至夏季满载水线的垂直距离。（掌握） （ √ ）
3、船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。（掌握） （ ╳ ）
4、满载排水量系指船舶满载后，吃水达到载重线（通常指冬季载重线）时的排水量。
（掌握） （ ╳ ）
5、测看水尺时，可不限制船方移动船上吊杆、平舱、加油或泵水，船舶缆绳不能系得过紧，以免影响水尺观测的准确。
（掌握） （ ╳ ）
6、排水量表/载重量表的制作，通常是以标准海水（密度为1.025g/cm³）或密度为1.000g/cm³的淡水为基础确定的，因此，当船舶处于不同密度的港水时，其排水量必须经港水密度修正。
（掌握） （ √ ）

二、单项选择题：
1、 船舶浮在水中所排开的水的重量。（熟悉）
A、 等于该船的全部重量 B、不等于该船的全部重量
C、等于该船的部分重量 D、不等于该船的部分重量
（ 答案：A ）
2、 船艏垂线系指垂线。（掌握）
A、 通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点
B、通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点
C、通过船艏和夏季满载水线焦点
D、通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点
（答案：B）
3、 在观测船舶水尺时应注意。（掌握）
A、水尺标记的数字的上缘为所标明的吃水深度的基准线
B、水尺标记的数字的下缘为所标明的吃水深度的基准线
C、水尺标记的数字的中间为所标明的吃水深度的基准线
D、都不是
（答案：B）
4、 满载排水量包括以下重量：（掌握）
A、 空船重量、燃料、淡水和船用备品物料及船舶常数等重量。
B、 空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料等重量。
C、 空船重量、货物重量、船用备品物料重量及船舶常数等重量。
D、 空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料重量及船舶常数等重量。
（答案：D）
5、 某鉴定人观测船舶艏吃水（在艏垂线后）为1.16m，艉吃水（在艉垂线前）为3.25m，
经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m，船艏水尺标记至艏垂线距离dF 为0.805m，船艉水尺标记至艉垂线的距离dA 为2.010m，鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为：
A、 0.011m B、0.023m C、-0.023m D、-0.011m
（掌握） （答案：B）
6、计算公式δΔ2 (t) ＝ 50 Lbp × (Tc/ Lbp )² ×(dm/ dz)表示为：
A、排水量纵倾一次修正英制计算公式
B、排水量纵倾一次修正公制计算公式
C、排水量纵倾二次修正公制计算公式
D、排水量纵倾二次修正英制计算公式
（掌握） （答案：C）
7、某船舶制表密度为1.025g/cm³, 实测港水密度为1.020g/cm³，根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t，经纵倾修正后排水量为25163.19t，计算港水密度修正后排水量吨数为：
A、25153.48 B、25286.54 C、25040.44 D、25400.08
（掌握） （答案：C）
8、对淡水和压舱水进行测量，必须：
A、 在对船舶水尺进行观测前进行
B、 在对船舶水尺进行观测后进行
C、 不考虑对船舶水尺进行观测的时间进行
D、 在对船舶水尺进行观测的同时进行
（掌握） （答案：D）

三、多项选择题：
1、垂线间长度系指水平长度。（熟悉）
A、与基线平行 B、与基线相交 C、沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘
D、沿甲板线自船艏艏柱前缘至船艉柱后缘
（答案：A 与 C）
2、水尺标记是以数字表示船舶吃水深度的一种记号。（熟悉）
A、一般对称地标明在船艏、船艉、船舯的两舷
B、以龙骨线下缘为零点
C、按自下而上顺序
D、标至船舶最大吃水以上
E、以上都是
（答案：A、B、C、D或E）
3、水尺标记公制标记方法是以阿拉伯数字书写。（掌握）
A、字体高度为10cm B、字体高度为10mm
C、字体线条粗细为1cm D、字体线条组细为2cm
E、相邻两数字之间的垂直距离为10cm
（答案：A 、D 与 E）
4、船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关，而且与港水的密度有着密切的关系，若船舶（载荷不变）从某一水域中转移到另一密度的水域时：
A、排水重量不变 B、排水体积（船舶入水部分的实际体积）改变
C、吃水改变 D、纵倾改变
（掌握） （答案：A、B、C）
5、为对排水量进行港水密度修正而扦取港水密度，必须做到：
A、 在对船舶水尺进行观测的同时从船舯外舷水尺深度的一半处扦取
B、 将水样灌入量筒或其他容器内，以经校准的密度计进行测定
C、 密度计应擦拭清洁，轻轻放入量筒或其他容器内
D、 在扦取样品后，应立即测定其密度
E、 测读实际密度值应水平观测，以密度计杆上最高的水线或以玻璃量筒的筒壁与密度计三点成一直线的水平面的读数为实际密度值
（掌握） （答案：A、B、C、D、E）
6、因船舶纵倾过大，船艏水尺脱离水面，可采取以下措施之一解决：
A、放弃观测
B、建议船方对有关水舱或油舱内水、油进行调整，改变船舶纵倾差，使船艏水尺达到
可测视的状态。
C、从船舶的龙骨下缘或其他明显水尺标记处，以尺测至水面的距离，求出船艏负吃水（测量时与基线不垂直的误差可忽略不计）。
对船艏负吃水经船艏校正后，可与校正后船艏吃水计算艏艉平均吃水。
D、按比例在船图上从船艏、船舯水尺划延长线与船艏垂线相交并以此点测出船艏的负吃水（拱陷误差可忽略不计）。
（掌握） （答案：B、C、D）

（容量计重）
一、判断题：
1． 密度是指在规定的温度下，单位体积内所含物质的重量。（O）3
2． 标准密度是指物体在标准温度20℃时的密度。（O）3
3． 液体的密度温度系数值是个常数。（O）3
4． 对立式岸罐内储存的液体进行计量时，所使用量油尺、温度计和密度计均需备有检定证书及校正表，并在有效期内使用。（P）3
5． 在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，测量液位高度的尺砣触及舱底后应稍微停顿片刻再提尺。（O）3
6． 在接触易燃、易爆、有害、有毒、易腐蚀的液体商品时，检验员应站在测量或采样开口处的下风头。（O）2

注：题后所标数字含义如下：1-了解；2-熟悉；3-掌握。

二、单选题：
1、 我国的标准温度规定为（C）。3
A. 15℃；
B. 600F；
C. 20℃；
D. 273K。
2、 密度是指（C）；3
A. 在规定的温度下，单位体积内所含物质的重量；
B. 单位体积内所含物质的质量；
C.

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在规定的温度下，物体的质量和其体积的比值；
D. 单位体积内所含物质的重量；
3、 密度计的刻度读数即为（B）。2
A. 所测液体在当时液温下的实际密度值；
B. 所测液体在当时液温下的视密度值；
C. 所测液体的标准密度；
E. 所测液体在当时液温下的计量用密度。
4、 经某实验室测定，某批精炼棕榈软脂的相对密度为0.9053（30℃/4℃），密度温度系数为0.00064，则该批精炼棕榈软脂（D）。3
A. 在30℃时的密度为0.9053；
B. 在36℃时的计量用密度为0.8992kg/l；
C. 在37℃时的计量用密度为0.8987kg/l；
D. 在20℃时的密度为0.9117 kg/l。
5、 液体的体积修正系数（A）。3
A. 是指因温度变化而使液体体积膨胀或收缩的程度；
B. 是指液体温度每变化1℃，其体积变化的程度；
C. 通常是指液体在实测温度时的体积与其标准体积之比；
D. 是一个常数。
6、 设P、V、T、μ、M分别为某气体的压强、体积、温度、分子量和质量，其液化后的密度为ρ， R为气体常数，β为空气浮力修正值。又设空气浮力补正系数AF=（ρ-β）/ρ，压力补正系数PF=（P+1.033）/1.033，温度补正系数TF=273/（273+t），则该气体在空气中的重量等于（B）。3
A、 W=V×AF×PF×T F × μ ；
B、 W=μ×AF×PF×T F × V ；
22.4
C、 W=22.4×AF×PF×T F × μ ；
V
D、 W=V×AF×PF×T F × 22.4 。
μ
7、 对立式岸罐内储存的液体进行计量时，所使用的温度计的最小分度值应不大于（B）。3
A. 0.1℃；
B. 0.2℃；
C. 0.5℃；
D. 1.0℃。
8、 关于液体化工品的重量计算，下列说法错误的是（B）。2
A. 有两种方法，分别为体积修正法和密度修正法；
B. 一般应以密度修正法得出的结果为准；
C. 一般应以体积修正法得出的结果为准；
D. 无条件采用体积修正法时才采用密度修正法。

注：题后所标数字含义如下：1-了解；2-熟悉；3-掌握。

三、多选题：
1．在容量计重中所使用的计量容器包括（A、B、C、D）。3
A、 经计量标定的油罐；
B、 经计量标定的油驳；
C、 经计量标定的罐车；
D、 经计量标定的船舱。
2．物体在温度t℃时与纯水在4℃时的相对密度（B、C）。3
A、 在数值上等于该物体在温度t℃时的密度值；
B、 当密度单位统一取mt/m3时，在数值上等于该物体在温度t℃时的密度值；
C、 当密度单位统一取kg/m3时，在数值上等于该物体在温度t℃时的密度值千分之一；
D、 也就是该物体在温度t℃时的密度。
3．某实验室测定，某批精炼棕榈软脂的相对密度为0.9053（30℃/4℃），则该批精炼棕榈软脂（A、D）。3
A、在30℃时的密度为905.3 kg/ m3；
B、在36℃时的计量用密度为0.8992kg/l；
C、在37℃时的计量用密度为0.8987kg/l；
D、在20℃时的密度为0.9117 kg/l。
4．一般气体在下列条件（A、B）下可看成是理想气体。2
A、 压强不太大（与标准大气压相比）；
B、 温度不太高（与室温相比）；
C、 只有在温度低于0℃时；
D、 质量不是特别大。
5．在容器检定中，下部基准点是指（A、B）3
A、 垂直测量轴线或测量管和位于容器底部的计量板上表面的交点，或和容器底部上表面的交点；
B、 液位测量的起始点；
C、 位于垂直测量轴线上的一个点，或垂直测量轴线与其经过的引导装置（如测量管）的上部边缘的水平交点。
D、 测量空距高度时的基准点。
6．对立式岸罐内储存的液体进行计量时，下列说法正确的是（A、B、C、D）。3
A、在计量前应查明输油管线内存油情况，并使其在输油前后保持相同状态；
B、对于浮顶式岸罐，在计量前，禁止人员上浮顶，以免液面波动。雨雪天测量液位高度时，还应排除浮顶盖上积水、积雪；
C、对于储存的重质油品和高凝固点的动植物油脂，计量前还应了解罐内液温情况。如罐底油液因温度偏低近于凝结，应设法对其加温，使之达到适于准确测量的温度。
D、计量时应避开岸罐的非计量区。

注：题后所标数字含义如下：1-了解；2-熟悉；3-掌握。




（货载衡量）
一、判断题
1、“货载衡量”是指对贸易成交的交付承运人运输的货物采用衡器和量具衡取和测定其重量和体积。
（掌握） （√）
2、“满尺丈量”是指货件的头档、二档、三档（俗称货件尺码最小、中间和最大的三边长）以各自最小部位的尺码为准，然后相乘得到货件的体积。
（掌握） （╳）
3、“叠量”是指2件或2件以上的货物放置在水平面上时，如果可以依次叠起，则可按一定件数的物体叠起后的整体满尺丈量。
（掌握） （√）
4、“拼量”是指2件或2件以上的货物放置在水平面上时，如果可以交叉拼拢，则可按一定件数的物体拼拢后的整体满尺丈量。
（掌握） （√）
5、“堆量”指对一些外形很小，很扁或很薄的货件，可以按规定件堆放在一起丈量计算。
（掌握） （√）
6、“货载衡量”中的“衡重”与“衡器鉴重”中的“衡重”只有相同之处，没有不同之处。
（掌握） （╳）

二、单项选择题
1、积载因数是指单位重量货物所占的体积，即货物的体积与重量之比，其单位是：
A、m³/t B、t/m³ C、t D、m³
（掌握） （答案：A）
2、箱形货件一般采取的丈量方法：
A、拼量 B、叠量 C、满尺丈量 D、堆量 E、分量
（掌握） （答案：C）
3、袋装货件一般采取的丈量方法：
A、满尺丈量 B、拼量 C、减量 D、免量 E、堆量
（掌握） （答案：E）
4、桶装货物一般采取的丈量方法：
A、满尺丈量 B、堆量 C、叠量 D、拼量 E、减量
（掌握） （答案：A）
5、货载衡量的作用是：
A、供作计算关税；
B、供作货款结算；
C、供作承运人计收运费和托运人支付运费；
D、供作货物残损索赔。
（掌握） （答案：C）
6、重量货物（重货）的概念是：
A、指货物的毛重；
B、比重大的货物；
C、每件货物重量较大的货物；
D、积载因素小于40ft3/t的货物。
（掌握） （答案：D）
7、丈量货物的尺码以厘米为单位，遇到厘米以下的尾数可精确到0.5厘米，多余部分按0.25厘米和0.75厘米为界限舍入。如某档的丈量数值为21.65，其经尾数处理后的数值应为：
A、21.0厘米； B、21.5厘米； C、21.75厘米； D22.0厘米
（掌握） （答案：B）
8、木箱、纸箱、塑料箱等可以采用以下的方法丈量。
A、满尺丈量；
B、叠量；
C、堆量；
D、减量。
（掌握） （答案：A）

三、多项选择题
1、以下哪几项为常用的丈量与计算方法：
A、 叠量和拼量 B、满尺丈量 C、减量和免量 D、全量和抽量
E、堆量 F、分量
（掌握） （答案：A、B、C、D、E、F）
2、以下哪几项符合“满尺丈量”的要求：
A、对同一货件有两个突出部位，可以只计算一个大的
B、 要把货件包装上任何突出部位，诸如木档、铁箍、铁丝、绳索等捆护物料都量进去
C、把圆柱体等非直方体货件看作是以圆柱体截面圆直径长度为边长的直方体来计算
D、不仅考虑货物的实际体积，而且还要考虑货物在货舱内所占的舱容
（掌握） （答案：B、C、D）
3、以下哪几种货件可以进行“堆量”？
A、形体不固定呈松软状态的袋装货物 B、机械设备
C、废旧轮胎 D、碎橡胶 E、规格不一致的板材
（掌握） （答案：A、C、D）
4、“货载衡量”中的“衡重”与“衡器鉴重”中的“衡重”相同之处是：
A、重量的计算方法一致 B、衡器的选择、检定、使用完全相同
C、衡重取得的重量结果所起的作用相同 D、衡重方法基本一致
（掌握） （答案：B、D）
5、“货载衡量”中的“衡重”与“衡器鉴重”中的“衡重”不同之处是：
A、重量的计算方法不同 B、衡器的选择、检定、使用不同
C、衡重取得的重量结果所起的作用不同 D、衡重方法不一致
（掌握） （答案：A、C）
6、用于丈量货物的量具有（A、C、D）：（掌握）
（A） 木卡尺；
（B） 绳尺；
（C） 钢卷尺；
（D） 皮卷尺。



（残损鉴定）
一、判断题：
1、渍损是指货物遭受水的浸渍而造成的残损。（错）（掌握）
2、货物发生残破有时与船舱状况有关。（对）（掌握）
3、在港口对舱盖进行冲水试验，如舱盖不漏水，则可判明舱内的海水不是经舱盖板进入货舱的。（错）（掌握）
4、汗渍货物主要位于舱底、舱壁和舱内货堆表面处。（对）（掌握）
5、对残损数量较多，残损情况差别大的，可采取分类方法确定贬值率。（对）（掌握）
6、在残损鉴定工作中，对残货的取样要求是随机取样。（错）（掌握）

二、单项选择题
1、残损鉴定的工作项目主要有：（1）。（熟悉）
（1）舱口鉴定、载损鉴定、监视卸载、残损鉴定、集装箱鉴定。
（2）舱口检视、载损鉴定、监视卸载、残损鉴定、海事鉴定。
（3）舱口鉴定、载货鉴定、监视卸载、船舶鉴定、海损鉴定。
（4）舱口检视、载损鉴定、积载鉴定、残损鉴定、海损鉴定。
2、已知水湿粮重量为1000吨，水分为15%，完好粮水分为10%，则扣除额外水分后的残粮重量为（保留到整数位）：（3）。（掌握）
（1）985
（2）950
（3）944
（4）990
3、设某水湿残损糖的旋光度为88。7度，完好糖的旋光度为97。7度，水湿糖净重为1000千克，旋光度降低损失重量（4）千克（保留一位小数）。（掌握）
（1）100
（2）101．5
（3）90
（4）92．1
4、计算棉花回潮率的公式为：（4）（掌握）
（1） 回潮率%=试样烘前重量（湿态样重）-烘后干燥重量（干态样重）
烘前重量（湿态重量）
（2） 回潮率%=试样烘后干燥重量（干态样重）-烘前重量（湿态样重）
烘前重量（湿态重量）
（3） 回潮率%=试样烘后干燥重量（干态样重）-烘前重量（湿态样重）
烘后干燥重量（干态重量）
（4） 回潮率%=试样烘前重量（湿态样重）-烘后干燥重量（干态样重）
烘后干燥重量（干态重量）
5、棉花的重量是以（2）计算。（掌握）
（1） 净重；
（2） 公量；
（3） 回潮率；
（4） 含水率。
6、颗粒状化肥残损后，其粒度的破坏对化肥的使用（3）。（熟悉）
（1） 没有影响；
（2） 影响不大；
（3） 有较大影响；
（4） 其影响因化肥的品种不同而有很大差异。
7、在海运过程船舱内产生汗水是由于（1）（熟悉）
（1） 船舶经过的地区温度差别大；
（2） 船舶经过的地区湿度差别大；
（3） 船舶经过的地区气压差别大；
（4） 船舶经过的地区经度差别大；
8、商品使用价值，应以（2）的用途为主要依据。（掌握）
（1） 实际使用；
（2） 合同中订明；
（3） 最适合；
（4） 收货人声明。

三、多项选择题
1、 以下可作为残损鉴定依据的有：（1、2、3、4、5）（了解）

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（1）《中华人民共和国进出口商品检验法》及其《实施条例》；
（2）《海运进口商品残损鉴定办法》；
（3）有关国际惯例；
（4）有关贸易契约、租船契约；
（5）有关商品的检验标准；
2、估定进口商品的残损贬值的考虑因素有（1、2）（掌握）
（1） 残损货物的使用价值；
（2） 残损货物的市场销售情况；
（3） 收货人的索赔要求；
（4） 残损货物赔付方的赔偿能力和态度。
3、在对散装残损货物的剔卸的要求是：（1、2）（熟悉）
（1） 好货中不能混有残货；
（2） 残货中尽量少混好货；
（3） 残货中不能混有好货；
（4） 好货中尽量少混残货。
4、办理集装箱拆箱鉴定，有助于（3、4）（熟悉）
（1） 确定贬值率；
（2） 确定残损率；
（3） 判断致损原因；
（4） 明确发生残损的阶段。
5、从残损责任归属上一般可将残损分为（2、5）。（掌握）
（1） 渍损、残破、短缺、变形；
（2） 原残、港残、工残；
（3） 淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍；
（4） 霉烂、变质、火灾；
（5） 船残、单独海损、共同海损。
6、以下属于载损鉴定的工作内容是（1、2、3、5）。（熟悉）
（1） 舱口检视；
（2） 检查舱内货物受损情况；
（3） 查找致损原因；
（4） 确定残损货物的贬值率；
（5） 签发载损鉴定证书。

（装运技术条件）
一、 判断题：
1、装载技术条件鉴定主要内容包括船舱、集装箱等的适载检验（简称验舱或验箱）、监视装载/卸载（简称监装/监卸）和积载鉴定等几个方面。
（掌握） （ √ ）
2、装运液体化工品油舱的清洁要求是：油舱、管线及油泵等与装货有关的设备应无杂物、污物、粉尘、纤维和铁锈，无盐份及洗舱用的洗涤剂残液、水垢、晶体和凝固物等。
（掌握） （ √ ）
3、如验干货舱时船方已在舱内（舱底或其他部位）以帆布、塑料布、防潮纸等进行铺垫，可视为这些部位合格。
（掌握） （ ╳ ）
4、冷藏货物的监装监卸遇雨雪天可建议不停装、关舱、制冷。
（掌握） （ ╳ ）
5、作为鉴定人在办理装箱鉴定时，要对承运人或装箱单位提供的货箱是否适合拟装货物的装载要求加以考虑。
（掌握） （ √ ）
6、海运重大件货物绑扎主要从船舶横向摇摆影响考虑，可不考虑纵向的加固。
（掌握） （ ╳ ）


二、单项选择题：
1、冷却货物系指将储运温度控制在接近其所含汁液冰点温度以上,尚不致使细胞膜结
冰程度的货物，以下属冷却货物的是：
A、水果 B、大豆 C、钢材 D、矿石 E、石油
（掌握） （答案：A）
2、冻结货物系指将储运温度降低到其所含汁液冰点温度以下，使大部分汁液冻结为冰晶的货物，以下属冻结货物的是：
A、肉类 B、水果 C、石油 D、硫磺
（掌握） （答案：A）
3、舱（室）内拟装一般冷冻货物，其温度应达到如下规定的技术要求：
A、舱温为－18℃以下 B、舱温为－2℃至＋4℃ C、舱温为－8℃至＋4℃
D、舱温为＋0.5℃至＋12℃
（掌握） （答案：A）
4、在监视装载过程中发现货物包装运输标记不符应：
A、同意装船 B、只作记录 C、回避 D、阻止装船
（掌握） （答案：D）
5、集装箱封识是用来施封集装箱箱门的：
A、一种形式 B、一种装饰 C、一种措施 D、一种标识
（掌握） （答案：D）
6、保护货物完好，保证船、货安全的一项重要措施之一是：
A、席子 B、帆布 C、垫料 D、铺垫
（掌握） （答案：D）
7、盛有液体货物的桶装货，堆放时要：
A、直立堆放，桶口向下 B、直立堆放，桶口向上
C、平侧堆放，桶口向内侧 D、平侧堆放，桶口向外侧
（掌握） （答案：B）
8、在海运中对货物进行加固、绑扎一般是指：
A、轻飘货物 B、小件货物 C、重大件货物 D、散装货物
（掌握） （答案：C）

三、多项选择题：
1、检验检疫机构按照《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国进出境
动植物检疫法》的相关规定对拟装运出口相关商品实施法定验舱：
A、易腐烂变质食品 B、冷冻品 C、动植物与动植物产品
D、其他商品
（掌握） （答案：A、B、C）
2、油舱适载检验包括船舱清洁和密固检验等检验。适用与以下商品：
A、 原油 B、石油产品 C、食用动植物油（食用糖浆等食用品种）
D、工业用动植物油及液体化工品
（掌握） （答案：A、B、C、D）
3、为了保证拟装货物质量完好、数量无损及包装清洁完整的要求，对干货舱要求设备紧密完好，其所指部位主要有：
A、舱盖 B、护货板 C、人孔盖 D、污水沟盖板及污水井盖板
（掌握） （答案：A、B、C、D）
4、通用集装箱检验技术要求有以下几项：
A、箱体完整 B、箱号清晰 C、箱内清洁、干燥、无异味、无残油
D、风雨密状况良好
（掌握） （答案：A、B、C、D）
5、铺垫的主要作用有：
A、防止货物水湿及震动 B、防止船舶摇摆
C、防止散货撒漏和清洁货污染 D、防止货物压损、移动及甲板强度受损
（掌握） （答案：A、C、D）
6、货舱通风的目的是：
A、降低货舱内的温湿度 B、降低舱内露点温度 C、供给新鲜空气
D、排除货物散发出来的危险性气体或其他有害气体 E、防止自燃
（掌握） （答案：A、B、C、D、E）


（财产鉴定）
一、判断题：
1、 鉴定人员所选用的鉴定途径的不同会出现截然不同的结果，这是很正常的。（×）（掌握）
2、 机器设备兼有动产和不动产的特性，是一种特殊的财产。（√）（了解）
3、 进口二手设备，有些技术已经落后、耗能高，可能是与我国的安全、卫生、环境保护等方面的法律法规的要求有冲突，因技术鉴定费时费力，就不一定要进行了。（×）（熟悉）
4、 在已发生技术进步的情况下，既可使用复原重置的方式，也可使用更新重置的方式。
（×）（掌握）
5、 根据市场价格得到的更新重置成本一般低于设备的复原重置成本。（√）（掌握）
6、 财产的继续使用是决定成本途径能否使用的唯一前提。（×）（掌握）

二、单选题
1．我国较有代表性的进口财产鉴定业务有( A )。（熟悉）
A外商投资财产价值鉴定业务
B无形财产鉴定业务
C 装船前检验业务
D 海关估价业务
2. ( A)是交易双方实际达成交易的价格。（掌握）
A 成交价格 B 市场价格 C 理论价格D 公开市价
3．财产鉴定所鉴定的是财产的 ( D )。（掌握）
A 成交价格 B 理论价格 C 公开市价 D 市场价格
4． ( A ) 是鉴定机构及其工作人员应遵守的一项最基本的道德规范。（了解）
A 公平性原则 B客观性原则 C 科学性原则 D 独*立性原则
5．为完成鉴定任务，鉴定人员应该选择 ( D )。（掌握）
A 先考虑市场途径
B 先考虑成本途径
C 数据来源最多最充分的途径
D 最直接且最有效率的鉴定途径
6．财产的损耗按其形成原因可分为 ( A )。（掌握）
A 有形损耗和无形损耗 B 功能性损耗和经济性损耗
C 第I种损耗和第Ⅱ种损耗 D 第I种无形损耗和第Ⅱ种无形损耗
7．在无形财产鉴定中主要使用( A )。（熟悉）
A 收益法 B 成本法 C 市场法 D 比较法
8．某被鉴定财产未来每年可为企业带来的净收益为20万元,预计尚可使用10年,若折现率为10%,则该财产的鉴定值最接近于( B )万元。（熟悉）
A,108
B.122
C.175
D.200

三、多选题
1. 进出口财产鉴定与通常国内的财产鉴定相比，有以下独特的方面：( BCD )。（熟悉）
A它用的是不同的鉴定（鉴定）方法
B 它处于国际市场的大环境中，在鉴定过程中一般要依照国际上通行的普为接受的准则和方法
C 各国的风俗、政策和法律存在区别，而政策的变化又有较强的阶段性
D 要考虑进出口过程中涉及的有关专门手续和费用
E 以上各项都是
2．关于鉴定价值，下列说法正确的是 ( AD )。（掌握）
A 从理论上讲，鉴定价值≈正常成交价格≈市场价格
B 鉴定价值可以是事实发生值，比如成交后再补充或修改鉴定结果。
C 鉴定价值与成交价格不同，说明鉴定价值有误。
D 对同样财产，不同的鉴定人员鉴定出的结果会有差异。
E上述说法都不对
3．通过市场途径进行财产鉴定需要满足的前提条件是( ABCD )。（掌握）
A 要有一个活跃的市场
B 市场交易方是自愿的而不是被迫的
C 市场上要有可比的财产及其交易活动
D 市场是透明公开的
E市场的交易是经过公证的
4．能否运用收益途径的基本前提(ABD )。（掌握）
A 财产拥有者获得预期收益所承担的风险可以预测并可以用货币衡量。
B 鉴定财产的未来预期收益可以预测并可以用货币衡量。
C 历史以往的收益和风险都已准确地用货币衡量，未来预期收益就不重要了。
D 被鉴定财产预期获利年限可以预测。
E 以上各项都是
5．对进出口财产鉴定一般还应提供( ABCD)。（掌握）
A 进出口手续相关的购买合同、FP
B 运（提）单、装箱单、报关单
C 技术文件
D安装调试及维修费用清单
E 外汇付汇凭证
6．对于重置成本法，有公式( AD )。（掌握）
A 重置净值=（重置全值-技术贬值）*成新率-功能性贬值
B 鉴定值＝（重置成本－实体有形损耗）*成新率－功能性陈旧贬值－经济性陈旧贬值
C 重置净值=重置全值*成新率-功能性贬值
D 鉴定值＝重置成本－实体有形损耗－功能性陈旧贬值－经济性陈旧贬值
E 鉴定值＝重置成本－实体有形损耗－功能性陈旧贬值

d60102224

很好的复习材料

xmozlx

ganxie louzhu

d60102224

【水尺计算题】一艘载货船，查得左前吃水为6.39m,右前吃水为6.42m,左中吃水为7.45m,右中吃水为7.60m,左后吃水为8.50m,右后吃水为8.53m。LBP为152m。船首吃水位于首垂线后DF=0.3m,船尾吃水位于尾垂线前DA=1m，船中吃水位于中垂线上。请回答以下题目：

58.校正后的首吃水为（ ）
A.6.500m B.6.405m C.6.401m D.6.400m

59.校正后的尾吃水为（ ）
A.8.501m B.8.515m C.8.524m D.8.529m

60.校正后的纵倾为（ ）
A. 2.110m B.2.001m C.2.122m D2.128m

61.拱陷校正后的平均吃水为（ ）
A.7.483m B7.510m C.7.518m D7.523m
该船的静力水资料如下表，请回答以下各题：
(IN SALT WATER)
(S.G. 1.025)
DRAFT
(EXT)
(M) DISPT
(MT) TPC
(TONS PER CM) M.T.C
L.C.B.
(M) L.C.F
(M) V.C.B.
(M) R.M.(T)
(M) K.M.(L)
(M)
6.900 14931 23.76 185.0 +1.69 -0.17 3.603 8.80 169.92
7.000 15172 23.86 187.6 +1.72 -0.10 3.657 8.79 169.62
7.100 15411 23.91 188.4 +1.74 -0.02 3.709 8.77 168.17
7.200 15649 23.96 199.1 +1.76 +0.05 3.762 8.76 166.8
7.300 15887 24.02 190.1 +1.79 +0.12 3.816 8.75 165.48
7.400 16128 24.07 193.6 +1.81 +0.19 3.868 8.74 164.94
7.500 16369 24.13 194.4 +1.83 +0.26 3.921 8.73 163.34
7.600 16611 24.18 195.3 +1.86 +0.32 3.974 8.73 161.76
7.700 16853 24.24 196.6 +1.88 +0.39 4.027 8.72 160.62
7.800 17096 24.29 198.0 +1.90 +0.46 4.080 8.72 159.52
7.900 17340 24.35 199.4 +1.93 +0.53 4.130 8.72 158.46
8.000 17584 24.41 200.8 +1.95 +0.59 4.183 8.72 157.44
8.100 17828 24.47 202.2 +1.97 +0.66 4.236 8.72 156.47
8.200 18073 24.53 203.7 +2.00 +0.84 4.290 8.72 155.53
62.根据拱陷校正后的平均吃水所查出的相应排水量为（ ）
A.16393.1MT B.16327.8MT C.16412.4MT D16424.5MT

63.纵倾校正后排水量为（ ）
A.16404.0MT B.16382.2MT C.16364.6MT D.16421.6MT

64.实测港水密度为1.023,则密度校正后排水量为（）
A. 16372.0MT B.16350.2MT C.16332.7MT D.16389.6MT

65.已知装货前该轮排水量为8538.7MT,压舱水和淡水重量为4230.3MT,燃油重量为62.3MT,轻船重量为4103.2MT，则算得该轮常数为（）
A115.9MT B178.2MT C65.3MT D178.5MT

66.装货后测得压舱水和淡水重量为137.5MT,燃油重量为58.7吨，则该轮所装货物为（）
A11832MT B11947MT C12303MT D12303.4MT

jeffy123

谢谢热心的楼主！

WHG168

灰成支持。。。。。。。。。。。

超越自我

学习一下！