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我也思考过这个问题, 估计讲究的客人才这样做
原因有以下几个方面(自己主观认为的)
1. 工厂恶意欺诈,装垃圾,砖头等
2.防止从工厂到码头期间,司机偷货. (监柜后货柜离开工厂前, 监柜人员通常要锁第三根柱子,正常来说第三根柱子被锁,要不破坏锁而取出东西难度是比较高的, 当然如果出口国海关抽查到这个柜, 锁就米用了)
3.有监装报告和证书的(特别是第三方的), 进口国海关抽查机会比较小,通关快
4.防止工厂错误和疏忽铸成大错(举例说, 进口报关资料是A品牌的某货物, 由于工厂疏忽,装了B品牌的,甚至是进口国禁止进口或者关税大幅高于报关资料上所描述的货物的, 这样的话就会相当麻烦了)
5.有位同学说FOB什么船舷为界, 这个应该没关系的, 那个只是划分买卖双方责任和保险理赔界限的,外贸一般是提单交钱取货, 并不是说过了船舷就给钱. 跟监柜与否无关
欢迎补充,或许我只是说到皮毛, 或许还有更深层的理由和原因 |
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