关于UL带保险丝测试报告

hpulqw · 发表于 2012-2-8 12:48:35

今天我司有收到UL短路测试失败报告，望大家帮忙分析原因，测试报告如题。
取一条5A样品，一边接125V，60HZ，电源，另一边分别接一组20A电流，此电流可调到200A及1000A,保险管外包棉，当输出电流进行测试时，保险内架因过热而熔化，以致外包棉着火而不合格。

而我司在送样时有做过温升测试合格，端子吊重也合格，UL报告温升也格呀，为什么这一关过不了呢。原因出在何方，望各位大侠帮忙分解，谢谢。

民前八方 · 发表于 2012-2-8 12:48:41

通20A熔化着火?
5A能承受多大电流?

你所额抵抗 · 发表于 2012-2-8 12:48:47

我一直在想：保险管与保险座之间的接触电阻问题，用手安装更换保险管，不可避免地出现手指与保险管端部接触，这就导致其表面覆盖有油脂膜，如何在此情况下还能提供良好的接触呢？一些带电镀层的金属件，表面光洁华丽，但时间长后出现脱落，可以清楚见到其内在中的恶心，他们能提供长期可靠的接触吗？有些保险座是简单的U型，也有些是复杂的爪型，它们间的差异会有多大呢？接触电阻有其偶然性的一面也有其必然性的一面。一套组件，多次的装拆，每次的接触电阻能有多大呢？数据分布是怎样呢，偏大到什么程度会出现不合格呢？
这个问题源自使用万用表测电阻，另外引出的一个问题是插头插座的温升试验。
天王级机构出的数据可信性又有多少呢？仅有的几个样品数据又能反应什么呢？

fumsga · 发表于 2012-2-8 12:48:53

楼上提出的问题很专业

feazhp · 发表于 2012-2-8 12:48:59

这个确实比较的辣手，你可以尝试改下材质如保险夹或保险丝两端的金属

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