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楼主: catfly18
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今天也不是很顺.

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11#
发表于 2007-9-7 19:42:16 | 只看该作者
我验过出问题的货全是晚上加班看的.累死累活没人管,一出问题自己吞进
现在基本晚上不看货了,工厂如果是晚上通宵加班赶出货,只要被我遇上,全部跟业务员商量推船期(我们公司的业务还是很开明的 )
12#
发表于 2007-9-7 21:04:03 | 只看该作者

回复 #1 catfly18 的帖子

我觉得你有点被动.这个时候百分之九十的责任都可以推到你头上.
你为什么不早预警,不提前告诉业务或老板这个事情呢!打电话或EMAIL(最好的)呢?而且你在工厂发生这些事情是你掌控不利,只有及时把这些风险转嫁出去,你才不会哑巴吃黄莲.所以最后你也不必要写那两千字的信了.
吃一堑长一智,对拖拉的工厂一定要让自己站在高地再反击
13#
 楼主| 发表于 2007-9-7 22:44:00 | 只看该作者

回复 #12 cxxvx 的帖子

大哥,我做N年QC会不知道嘛?
家家有本难念的经.
我已经敲锣打鼓的告诉业务了,可追溯的EMAIL也写了几份了.
这种情况下老板能问的话,能出的怪点子我咋会不知道.
但是不到万不得以,谁会去停船哪?很麻烦的.要报告总部,要通知船代.还要考虑时差.
没直接告诉老板到是真的,因为她会想出很怪的点子.
要怪我头上,哈哈,少来.这个破厂又不是我验的和推荐的.
老板以为我是万能的来.
我很想告诉她,QC如同教师,面对只有20分的学生,能把他弄及格已经很不错了.
这样的老板没劲啊.
14#
 楼主| 发表于 2007-9-7 23:11:40 | 只看该作者
原帖由 qcy130 于 2007-9-7 09:01 发表
但LZ的做法或许过了,在能既保质量又能保交期的最后一线希望我们还是要试下.如果验出来真正是工厂的货有问题那工厂就需承担所以的费用.
我看过LZ发的一些帖,应该是纺织方面的验货QC,如果是服装QC, ...


呵呵,你考虑的有点少了. 5.30分是业务下班时间,也是货代下班时间.
却是国外上班时间.在这个时间关口,如果不决定是来不及的.
如果这时候你对质量心中有底,其实验不验货是没关系的,写张报告而已.
但是没有底的时候,这时候要好好想想了.

风险会很大,灯光,疲劳度,如果货好,这个鸟工厂会把这事当做先例.
如果货不好,这下麻烦了,前不着村,后不着店,货柜等着,全厂看着你,好象就等你放条生路.
要是再决定不出,还要把业务叫起来.
索性,一不做二不休.就停你船,以后就知道要装柜前24小时完货.
还有货是不用真的去验的,AQL也不过是把尺.前后生产线上走一圈,这个大货的命运也就知道了.

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15#
发表于 2007-9-8 09:49:58 | 只看该作者

回复 #13 catfly18 的帖子

呵呵.遇上这样的老板你只能垫棺材板了.要不就忍气吞生,要不就别谋高就吧.
16#
发表于 2007-9-8 12:05:26 | 只看该作者
支持楼主的强势!处理的过程也值得学习,
17#
发表于 2007-9-8 15:24:49 | 只看该作者
各有各的立场和责任呀,俩全其美没可能的!
18#
发表于 2007-9-9 17:03:49 | 只看该作者
我觉得呢,工厂也好,公司也好,其实大家都是为了赚老外的钱,如果是在可以的情况下,还是能做就做了,不过要跟他声明,不允许有下一次
19#
发表于 2007-9-9 18:31:20 | 只看该作者
做验货的好累喔
20#
发表于 2007-9-12 10:49:08 | 只看该作者
有脾气的人有时候办是还好办点人家看这么有脾气的人就都让这你了贝当然要站在有理的这面了...
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