一个验货员成长的历程

Stanleyxu · 发表于 2010-1-20 23:08:58

it is a long story...

insomlee · 发表于 2010-2-7 20:51:29

这单货顺利的出货了，我想我可以舒一口气了。没想到这只是旺季到来的前戏。
香港跟单老大看我把这票货出的这么顺利，对我也更加信赖了几分。他每天负责对着总订单的数量，把配件的订单下到生产工厂，然后我按照每个工厂的交货期去验货收货，验完货把配件拉回组装工厂。按照订单的顺序，安排工厂组装成品。

订单下越多，我发现不对路，工厂的组装速度远远满足不了我们的出货量，原本工厂答应在一个月内会多招聘60的工人进厂来完成装配任务，结果两个星期过去了，还没增加5人，仔细核算目前这个工厂的生产速度以及我们的订单的数量，我们一定完成不了现成的订单。于是我立即和香港方面沟通，起码需要再增加一个类似的工厂来做组装的任务。香港方面动作也很迅速，两三天的时间，就在博罗找到另外一个工厂来支援。把其中几个系列发到博罗工厂组装。于是，有一次的配件清点，运输开始了！！！

现在回想起来，那真不是人过的日子啊，每天呆在满地灰尘的仓库，将一箱箱数量不一，规格不一的配件，清点好数量，再盯着工人把每一箱配件完整的装好货车，然后跟车过去博罗的工厂，有一次货车到博罗工厂的时候已经是晚上12点多了，我坐在车上有点睡意，在朦朦胧胧中，我发现自己坐的车忽快忽慢，我以为是路上灯光的问题，睁大眼睛一看，不对啊，路上的路灯很明亮啊，我转头，看到司机的头点了一下，NND，司机居然打瞌睡了！！我不顾当时的路面，一拳打在司机的腰间，司机被我突然的一下惊醒了，我大声和他说到，老板，清醒一下！就要掉沟里去了！司机满脸歉意对我说，还好你提醒啊，不然今天就完蛋了。

这段时间跟车，我是怕了，每天在路上，都看到严重的车祸，而且大部分的车祸都是货车引起的，不是车头撞到护栏，就是车头直接撞到水泥墩上，车头都开花了，这些事故，我估计基本上都是疲劳驾驶而引起。所以每次跟车，我都打起十二分精神。这次如果我也睡着了，那真的就完了。

那天晚上到博罗的工厂，还没开始卸货，就接到香港同事的电话，第二天早上8点，一定要在澄海验一批配件，否则我们又有一个成品不能完成验货。我和香港同事抱怨，12点多要我去哪里找车去澄海？香港同事直接回答，打的。呵呵，晚上12点叫我马上打的去澄海，这种事情～～～～卸完货后，我本想打给电话给工厂老板，问问附件有没有熟悉的蓝牌车，结果是工厂的老板关机了，我那时真相哭啊，这鸟不拉屎的地方，我上哪里去找个的士啊，没办法，我跟着货车出到大路，货车司机对路段还比较熟悉，告诉我，打的去是不现实的了，他把我送到广汕公路旁边的加油站，告诉我，这里晚上应该还有去厦门的过路车，应该还可以坐到。我也真是有点运气，还没等他加完油，我就截住一辆去厦门的过路车，呵呵，这下回去报个的士费，辛苦点也认了。呵呵！

Kenny.li · 发表于 2010-2-7 22:17:51

有点意思啊
哈哈

mitedward · 发表于 2010-2-15 12:14:03

顶一个，thanks for sharing LZ

feisamys · 发表于 2010-2-24 12:37:11

怎么没啦，等着看下文呢LZ

秃鹫 · 发表于 2010-2-25 16:42:11

呵呵,比较艰苦的开始.

coolyan · 发表于 2010-2-25 20:16:55

半个多月没更新了,楼主可千万别让这个贴子成了太监帖啊

2230455 · 发表于 2010-2-26 11:23:32

哦，LZ 忙也要更新更新嘛。
可都是期待中。。。。

jeane · 发表于 2010-2-26 15:21:23

看小说一样

hejie · 发表于 2010-2-26 16:40:32

等啊等啊，都不见楼主发贴。不过楼主运气好多了，我当年到深圳就做普工差点都没人要了。工厂挑人就像挑牛马一样，看个头，长像，17个人到深圳，一个月就跑回家了15个，人家有什么亲戚，老乡，朋友，同学，我们毛都没有一根，在深圳龙岗天堂过着一顿三元钱的快餐，一晚十元钱的大床生活找工作。想想一个字，苦啊！特别是躲哪些查暂住证的人！！1

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旺季的到来 1.

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