陪某公证行的QC验货被雷到了~~~

风冷长河

楼主就是一个贱人，欠扁

cexo

看来好人不是那么容易做的。我做了十几年的QC，也经常会出现楼主所描述的情况。对于一些老鸟来说，一般去某个工厂之前，都会跟同事事先沟通一下，对要去的工厂的背景，产品质量，生产能力等等做到心中有数。做得久了，心态已经非常平和，无意去杀什么工厂，按流程将货验完就算了，一些小的问题如刮花线头什么的就懒得说了，毕竟不是线上QC。你工厂有无车接，有没有饭吃都无所谓。但你如果有严重问题也不要来求我。没想到还有楼主这种受虐型的，人家不找他麻烦却赚人家不懂，却不知人家是懒得跟他计较。唉，做好人难啊。

qdgerry

这个QC是不是有什么急事啊

daxia

你都发现货有问题，那他更能发现，只是没有告诉你。你想这是好事情吗？真的是到国外客户要求索赔会找这个验货的QC吗？你想的太简单了。

chd1866588

鄙视楼主，每人都不一样。。。你只是在妒忌和羡慕，对吧？

kyvasmilo

樓主拿這種事來表明個人的能力和特別的想法是不對的．
在我看來樓主應該還是個剛入行的菜鸟,要不也不會拿這種事來開涮.
其實出現這種狀況是非常正常的，以前我就經常碰到這我們和工廠都知道有問題的，因爲時間關係沒辦法衹好讓公證行驗貨員先驗貨出報告再說．
也有很多時候公讓行是沒有發現問題的．
因爲公證行也不是万能的，當然不如你每天都驗自己公司的貨，所以有時候大家的着重點不一樣，所以也無可厚非．
我們以前的經驗是問題就算公證行沒有驗出來，我們當然是不會告訴他，但送走他之後還是要和工廠溝通好返工再出貨的．
做這行有時候壓力也很大，認眞仔細的工作態以外，還需要一些運氣成份，並不如表面上看起來的那麽風光．
總之出好貨才是硬道理．．．

lucky518

1. 公证行验货分：产品中期检验，出货前检验和装船前检验。产品中期检验和出货前检验都是要看品质的，而装船前检验一般不需要看品质，是目的国的一种强制性要求，以征收海关关税为目的！所以侧重点不一样。
2. 打你电话时，车都没有接，你太衰了，跟你去吃饭肯定去吃大排档？谁吃呢！！！！？搞笑哦！
3. 自己又不懂，在这里乱讲！

yigj97

1.楼主心态极不正常；
2.有车会方便， 没车也能找到，天天到处跑，找地方的方法还是很多的；
3.吃饭，更多时候我愿意自己去找地方吃饭，一顿饭再贵能花多少钱？再者到有些工厂吃饭就是一种折磨；
4 “有些公证行做事,他会把问题点具体到所有的都会有,但是不超AQL,这样他是完全没有责任的,也发现了,确实没有发现那么多,客人也没有话说.”说这句话的，肯定是公正行里有一定经验值的鸟。
5.想退货，找些问题是很简单是！
6.“认真验完货后，要对这批货进行整体判断是否可行，一个真正好的验货员就是能准确判断出客人要求，客人在这边买货也是为了赚钱，当然货越好客人越高兴！能了解掌握到客人底线的验货员太少太少了！”这才是公正行老板真正的好员工！验货有些时候，只是一种手段，和质量关系不大的。

panpan3024

6.“认真验完货后，要对这批货进行整体判断是否可行，一个真正好的验货员就是能准确判断出客人要求，客人在这边买货也是为了赚钱，当然货越好客人越高兴！能了解掌握到客人底线的验货员太少太少了！”这才是公正行老板真正的好员工！验货有些时候，只是一种手段，和质量关系不大的。


顶下这句话，以后我要好好学习啊！

xiaoxiao2003

在这个帖子里还是受教良多,很多话不仅仅是说给楼主听的,也是说给我们菜鸟听的.
我觉得公证行验货员的工作,从实的方面讲,是质量,是规则,是SOP上的条条框框,这些东西很多时候不是都要严格遵守的,但需要永远都心里有底,有底限有原则.
虚的方面讲,是报告上的数字,是描述用的语言,是客户尺度,是风险规避,这些东西没办法一学就会,是要一点点积累的.什么时候,你的报告能做到,工厂那儿没有意见,客户那儿没有风险,公司层面滴水不漏,那就差不多从菜鸟长熟起来了.

仅个人看法
对此深有感触的就是印象深刻的一次去验一套组件家具的经历.哈哈 .那可能是我验过最麻烦的一次之一,同时也是我报告写得最好的一次之一吧.