请教关于335标准19.7的问题

oahemr · 发表于 2011-12-6 22:31:44

在做堵转试验的时候标准指出:如果转子堵转转矩小于满载转矩,则锁住转子.其它器具锁住运动部件.
对于这一条应该怎样理解或者说应该怎样判断转子堵转转矩是否小于满载转矩.望高手指教

VICTORLKY · 发表于 2011-12-7 10:49:18

同意楼上的观点。

MS168 · 发表于 2011-12-7 10:08:13

一般交流电机，由于转速高，所以扭矩小，在做堵转的时候，如果比较容易堵转的话，就堵转子（60745中角磨，电圆锯经常出现的SPINDLE LOCK，就是这个原理），使用的力较小；
但是对于不太容易堵转子或转速低而扭矩大的，则可以选择堵运动部件；

实际上不管堵那个，考虑的是那个需要的扭矩小，就堵那个。

yin168 · 发表于 2011-12-6 22:34:06

大多数马达都是堵转扭矩大于满载扭矩的。不管是锁轴还是在它的结构上锁住或将它的减速机构拿掉，都是很容易实现的。
但是有一种同步马达，转速特别慢的，锁住它的齿轮比转轴容易的多，而且特别可靠。

针对所说的SPINDLE LOCK，好象不是这个原理吧，角磨里面讲的是考核法兰盘或护罩的。

orlzvs · 发表于 2011-12-6 22:33:30

同意1楼

oahemr · 发表于 2011-12-6 22:33:06

1楼的意思是不是只要能实现堵转怎么堵都可以怎么样堵方便就怎么样堵

gudongman · 发表于 2011-12-6 22:32:46

一般交流电机，由于转速高，所以扭矩小，在做堵转的时候，如果比较容易堵转的话，就堵转子（60745中角磨，电圆锯经常出现的SPINDLE LOCK，就是这个原理），使用的力较小；
但是对于不太容易堵转子或转速低而扭矩大的，则可以选择堵运动部件；

实际上不管堵那个，考虑的是那个需要的扭矩小，就堵那个。
希望有点帮助！

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