这样的验货行程安排你能接受吗？

Calvin-OY · 发表于 2013-6-30 16:47:28

6月初新入职一家外贸公司，入职不久就被公司安排前往永康出差验货（本人之前是验五金塑胶配件及厨房制品的），验货的产品是运动滑板，数量不多，不到300套。然后行程是这样安排的：当日早上8点10分的飞机飞杭州机场，然后当日晚上8点05的飞机从杭州飞回广州。出发前已经联系好工厂确认产品已经全部完成。行程开始：早上6点15分到地铁站坐地铁到机场，取票，打印FP，登机。然后飞机晚点，九点50左右才起飞，到达杭州机场11点15分，然后被同事打电话告之必须赶上11点30分开往永康的机场大巴，否则下一班车就是一个小时后，耽误了就可能赶不上回程的飞机了。然后一路跑一路问人，买到票赶上大巴。OK，没有午餐了！理论时间杭州到永康200多公里，机场大巴要跑两个半到三个小时才能到达，要顺畅不能有塞车。快到永康，便马上打电话给工厂安排司机候在车站接应。差不多两点半到达永康车站，下车出站找到工厂接应的车，问司机到工厂还有多远，司机说不塞车大概20分钟。好，到工厂快3点。照这样看，我必须4点离开工厂，赶上四点半的机场大巴回杭州机场，所以我只有一个小时的时间查货。OK，上到工厂二楼办公室，马上询问工厂负责项目的业务，老板的女儿上来回答，说老板不在，然后边放下背包取电脑开电脑，准备验货资料和报告，边跟工厂简单了解情况。OK，工厂负责的业务走人了，没有人接手，老板在车间，要去叫，然后临时安排另外一个不懂的MM来，不管了，时间有限，马上请MM带领前往货物地点，安排人手抽箱验货。点箱，抽箱，准备，这样一个过程差不多耗去20分钟。开始验货，要看50PCS，先把箱唛和大货堆放，整套产品、配件，每个款色进行拍照，然后边看边把不良的问题点记下，然后要把不良的缺陷拍下清晰的图片。各位，30到40分钟的时间从一个熟手的角度来看可以把50个样本看完吗？要记录发现的问题点和拍照，并且把不良品归类隔离好（老实说因为不良的问题点比较明显，真正看完样本数的话不良率会更高，本人是没有看完50个样本的）。最后跟陪验的MM把验货发现的问题进行总结确认，把需要针对返工的问题点讲清楚，把下批次需要改善的问题点也明白告知。然后回到办公室写报告。公司要求当天验货的报告必须当天出，有电子报告跟手工报告，还要第一时间总结发邮件回公司告知检验结果，打电话告知都不算。这次验货工作是相当的紧张。验完货看时间马上就要4点了，喝茶的功夫都没有，只出了份手工报告。写报告的时候已经请工厂马上安排车送我去车站了。写完报告请工厂签名确认，没有人敢签，要老板签，然后又磨了一下，老板的女儿签了，签完马上收拾东西，工厂说要等一下，司机还没有回来。OK，司机回来送我去车站已经4点十多分了。到车站跑进售票处，车刚走。没有办法，等下一班了，五点半。飞机赶不上了。候车的一个小时在车站随便买了点东西果腹。最后到达机场，8点半，飞机依然晚点没有起飞，但是已经关闭登机口，只能打电话回公司跟公司商量。结果是留在杭州住一晚，并且补了一张第二天中午的机票回广州。这次也是第一次的出差就这样结束了。回来以后，公司领导不容我多说，直接就说我没有安排好时间。（出差的行程是公司给订的，机票也是公司买好的）对我此次出差并不满意。我很郁闷！在这里我不是抱怨什么，我做这行也已经有好多年了，验货工作的流程很清楚很熟悉，我们是贸易公司，不是第三方，验货往往需要跟工厂做很多的交流和沟通，还会涉及到跟工厂的配合问题。虽然今天所验的产品不同了，难免会有些陌生，但是这样的时间安排真的合理吗？偶尔这样一次两次可能不是问题，如果长期这样跑恐怕把健康都搭进去了，午餐和晚餐都被安排得忽略掉了，算好的时间还是理论时间，不考虑晚点不考虑塞车不考虑你个人的饮食时间，唯一考虑的就是在规定时间内把工作合格顺利完成。讲了那么多，我只想请教各位前辈，如果是你，你可以接受这样的行程安排吗？你可以在一个小时内完成这次工作吗？（嘿嘿，不许投机取巧，该做的都要按公司要求做到。）我想知道是不是我能力不足还是安排不合理。据公司同事说他们去这个厂验货从没有住过夜的。在后来的出差工作中我有了更进一步的了解和体会，我现在在考虑中。。。。。。