做好生命的导演丨汽车碰撞测试《C-NCAP管理规则》新增五项安全检测

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谱尼测试汽车检测部门获悉，中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心日前发布了《C-NCAP管理规则（2018年版）》，该规则将于2018年7月1日开始正式实施。

谱尼测试汽车检测专业人士将新版要求与2015年版进行比对发现，2018年版规则评价体系发生了较大的改变，变化如下：

一、旧版规则仅对车辆乘员被动安全保护性能评价，而新版规则拓展到对车外行人的保护性能和车辆主动预防安全性能，全面覆盖车内外、主动及被动安全要求，并新增对纯电动及混合动力车型的评价。

二、最新C-NCAP评价内容更为细化，包括三个部分，分别是乘员保护部分、行人保护部分和主动安全部分。

· 将目前实施的试验项目归入乘员保护部分，在侧面碰撞试验方面更新了壁障方案，对碰撞试验后排假人及鞭打试验各部位得分权重也进行了适当调整，还细化了侧气帘的加分要求，并在乘员保护部分新增加对后排安全带提醒装置的加分。

· 新增的行人保护部分涉及的项目为国际通行的车辆对行人碰撞保护的试验。

· 对于ESC系统的审核加分归入主动安全部分，将在该部分新增对于自动紧急制动系统（AEBS）的试验评价。

三、2018版C-NCAP评分体系重新进行了调整，即根据调整后的三部分评价体内容，按照三个部分各自的得分率进行加权求和计算总得分率，再按照星级标准划分星级，对三个部分分别设定了最低得分率的要求。

谱尼测试汽车检测专家认为，新规则较为紧密地结合了中国道路交通事故统计数据与分析结果，更加适合中国国情和中国汽车行业的发展，趋于合理和全面，但对于检测机构也更具有挑战性。

PONY谱尼测试集团在汽车检测领域具备多项专业资质，旗下武汉实验室（武汉车附所）是中国汽车行业一家专业研究汽车车身附件产品检验的研究机构和国家级质量监督检验中心，具备认监委汽车产品强制性认证（CCC）检测机构资质，谱尼测试集团上海汽车实验室也相继获得强制性产品认证（CCC）指定实验室资质。

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