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标题: 4000件运动衫被美国海关卡关可!!! [打印本页]

作者: yuada123    时间: 2007-12-16 16:29
标题: 4000件运动衫被美国海关卡关可!!!
礼拜六的早上突然接到老板的电话得很意外!!!老板对我说:TONY。我接到客人的信息说我们的运动衫(红蓝色)在美国海关给卡住了!据说是因为产品没有MADE IN CHINA产地标!这是怎回事情?我听到这个电话脑袋顿时蒙了!!  
     自言自语的说:不会吧!这个5000件的运动衫我看的很仔细啊!工厂和我们公司业务没有提出的要求我在工厂生产现场都提出来让整改了!怎会出现这个低级的错误呢?这样吧!老板我先去调查一下情况然后给你电话!挂了电话我立即联系合作的产品供应商。
     因为我们公司是个台湾的贸易小公司专门做杂货的!服装之类的产品很少做一年也就出2~3单!!同时我们公司没有进出口权所以我们公司的定单都是下给大陆的贸易公司,然后再由大陆的贸易公司下给工厂生产 ,工厂大货生产完毕后由本公司QC进行货物最后的出货检验!!货物验收通过后由合作贸易商帮着我司出口!待我司收到客人的钱后再把款打到合作贸易商的帐户!!
     大陆的贸易商负责人接到我反映的问题后立即调查,过了没有多久回复我说产品是有MADE IN CHINA 产地标的。然后我又拨通工厂负责人的手机查问此事情!工厂负责人斩钉截铁的告诉我每件服装上都有MADE IN CHINA。还让我查看我抽取的出货样究竟有没有MADE IN CHINA”。
     等我赶到公司拿出工厂的出货样仔细检查竟然真的没有NADE IN CHINA产地标!   
     最后大陆的贸易商负责人打来电话告诉我说:TONY!我刚刚查过这个运动衫的合同,合同上除了写了必须加上客人指定的布标 还有窒息警告标外就没有写要加MADE IN CHINA 产地标。所以工厂就按照合同条款生产没有加MADE  IN CHINA 产地标!产品外箱麦头有MADE IN CHINA 产地标!!这个运动衫(红蓝色)上一次也下了一个定单是迷彩色的,那个合同上写有加缝MADE IN CHINA产地布标!所以那迷彩色的运动衫是有MADE IN CHINA的!!要不咱们重新印刷一系标帖给客人让他贴一下吧!!我听后觉得太荒唐了!!!   让客人自己贴亏她想的出来!!!首先看美国海关接受不接受,然后看客人愿意不愿意,最后还要看要花费多少钱!!(美国的劳动力成本是非常的高) !由于迷彩色的运动衫是公司业务LILY负责的,不过几个月前就离职了同时这个定单的货是她自己让工厂寄到上海自己亲自验收的!!所以我也不知道是贸易公司的解释是否真实可靠!!不过在公司的样品室里找出迷彩色的运动衫的留底货样确实是有MADE IN CHINA的布标的!!  
      没有办法只有打电话给询问负责接手该订单的业务NANCY。NANCY回复我说她是按照客人的要求做的!她在程序上没有任何的错误!客人在下新订单的时候关于款色和颜色等细节方面让她参考第一次的出货样参考打样!第一次的出货样也没有MADE IN CHINA布标!她做的样衣客人也确认接受!所以大货样是按照确认样来生产的!
     到了样品室核查我才恍然大悟!原来该客人的运动衫总共才下过3个定单!第一个定单的运动衫除了面料和第三个定单不一致外,其于的颜色布标内容都是一致的!!!NANCY就是按照以前的出货样的款色作为新定单的参考样!除了面料更改一下期于的一概不变!同时把相对应的条款要求作为新合同的条款要求!! 第一单产品没有MADE IN CHINA布标客人接受,同时重新打佯的确认样也没有MADE IN CHINA布标客人也接受!所以认为就没有错!!
      大致情况我了解后就告诉老板:老板!我已经调查过了因为定单合同上没有加MADE IN CHINA产地标的要求所以工厂就没有加!!老板听后很恼火:你做外贸这样久了定单上没有写你就认为不应该有吗?这个产品出口是应该有产地标的是常识你不知道吗?!
     听了老板的指责我无语!!! :( :(
    1.贸易商的态度是我按照定单条款生产的!严格的来说是没有过错的!
    2.NANCY认为自己完全是按照客人的意思来操作的!
我个人认为如果说责任我是有的!因为货是我验收的!但是不可以把全部责任都推到我身上!
我的理由:
1.我是按照定单条款和确认样为依据进行验收大货的!定单和确认样都没有要求加产地标(布标)这个是业务自己过失所造成的!所以业务要承担一定责任!
2.产品的外箱麦头清楚的印刷有MADE  IN CHINA的黑色字体!如果海关查货一眼就会看的出是产品产自中国!!我司第一单货物产品本身也没有逢MADE IN CHINA布标!客人也没有投诉,海关也没有卡关!按道理来说这一次也不存在海关卡关的事故!为何这一次却被卡关呢???  
3.这一次产品总共5000件,分空运和海运两部分!先空运1000件没有收到美国海关卡关的消息。后海运4000件却收到海关卡关的消息!!这太叫人不可思议了!!!我简直怀疑是不是客人在撒谎!是不是产品不好卖所以耍花招不想付钱呢?我觉得客人自己也应该承担一部分责任!
请各位兄弟姐妹帮我分析问题原因,以及相关责任如何分摊,以及客人信息的真实性,以及如何找出解决问题的办法!!谢谢各位了!!!!!:'( :'( :'( :'(
作者: parblo    时间: 2007-12-16 16:53
楼主的思维很清晰哦,你是QC的话就一定要跟办做事的哦,办没有的话也没办法,另外是不是公司有其的规定哦!
作者: lcq399    时间: 2007-12-16 19:40
有时候是海关有例行检查,你们公司可能不走运,所以就查到了,一般说外商是没有什么意见的,出了事情它们也很麻烦.不过验货常识的错误是不能犯错的,出了错就要承担一定的责任,谁让你做这一份工作呢,反过来你是老板也要这样想的!当然责任业务也要承担一部分,不能都是QC的责任,三七开吧!QC七!
作者: 185430998    时间: 2007-12-16 19:59

作者: 阿正    时间: 2007-12-16 21:19
标题: 回复 #1 yuada123 的帖子
别担心哟!下次注意了!
作者: juckey_chan    时间: 2007-12-17 09:20
这就是QC价值的区别..................
作者: worldlink    时间: 2007-12-17 10:58
我觉得LZ是无辜的,因为之前出过的货没有产地标客户也没说什么!客户也没有要求一定要有产地标,QC只是按照合同来验货,如果当时有疑问可以向业务提出来,问问这次为什么没有产地标(QC没有问也没关系).
所以我认为QC不要负什么责任,而是想到以后怎么保留证据,要把照片拍出来存档.
我觉得LZ可以出一份邮件给BOSS,不知各位兄弟有何高见!!
作者: tcapple    时间: 2007-12-17 18:33
一个典型的推卸责任的好方法!
QC主管一直推卸责任!!
作者: yuada123    时间: 2007-12-17 19:07
标题: 回复 #7 worldlink 的帖子
今天下午老板找我谈话了
首先指责我犯了常识性的错误!给公司造成多大的损失等等之类的话! 最后要求我给她写一份报告。报告中要说明自己对这个事件自己的看法 认识以及自己怎样想的 自己现在应该怎样做.等 :(
我工资才3000啊!她不会想让我来赔吧!我也赔不起啊!!我心里都委屈死了!!! 以前的货又不是我验的,以前的验货同事早就离开了,业务也早已经离开了,接手单子的业务是公司原来做内贸的设计员,她最近一个月前已经提出辞职了老板也批了!现在正在把工作进行转交中!就工作到年底!!
大哥你说我该怎办?这个报告该怎样写呢??我本来也准备作到年底就不做了!看来我是要提前提出辞职了!!:'( :'(
作者: meng8885    时间: 2007-12-17 19:48
從整個內容看來,樓主很用心的處理件事。
作者: juckey_chan    时间: 2007-12-18 09:11
标题: 人品>能力
一点小问题就闹辞职,以后如何担当大任?
没有产地标,作为公司的资深QC,即使样板没有,也应该向公司提出疑问!像你这样,遇到问题就推脱,如何让老板进一步的信任?
我认为,你应当将整件事情调查清楚及向老板陈述好,不要为自己推脱(不管你是否还是会在这个公司做)...........老板要你承担责任,你也不可能全部承担的起,又为何要担心自己的工资呢,难道老板不知道你有多少工资吗?她要的只是你的公正报告,而不是要全部的员工辞职...............
作者: yuada123    时间: 2007-12-18 13:14
各位兄弟姐妹们
  看在大家都是同行的面子上给我出出注意想想办法该怎办?
1.报告怎样写?
2这个事件发生了有啥好的方法解决?
作者: yulindhdn    时间: 2007-12-18 14:56
标题: 辞职算了!这样呆着难受
当然要拿了今年的年终奖再走!!!
此处不留YE 自有留YE处! 
作者: cuileitop    时间: 2007-12-18 15:11
分清主次,各一说明,是我不推,有理有据!
大不了,走人先
作者: adam29    时间: 2007-12-18 17:56
先分清主要 次要的就可以啦!
作者: tonykwok    时间: 2007-12-18 19:32
标题: 一定要按照程序来看货
你可以看快点
但是一定要〕
抽箱子的
摔箱子的
然后对颜色
看那价钱标
有没有警告标
产地标的
条码的
外箱子的唛头是否正确〕
有没有打钉子
胶袋有没有打孔
:)
作者: ROBERTO    时间: 2007-12-18 20:14
想开点,谁也不想这样
作者: ricky    时间: 2007-12-18 20:50
这个责任大部分要公司承担的,在贸易方面,一切按合同办事,贸易商按合同生产,并没有错,就算这个是基本常识,也要写在合同里的;其次,工厂在生产大货以前应该是要把包装材料,或寄一套出货样给公司确认的,公司确认以后再开始生产,最后在把确认样给验货员验货的时候用,不可能让验货员一个人背黑锅,毕竟我们大多数不是国际贸易专业的,否则就去做业务去了。
作者: zhangsan08    时间: 2008-1-29 09:10
值得思考!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: flora    时间: 2008-1-29 12:00
这个是一个出口的基本常识,验货没有发现是有责任,不然还要你做什么呀;

不过验货员也是分等级的。。。。。。。。。事情发生,以后多加强自己一些基本知识;
作者: lanpard_cn    时间: 2008-1-29 13:11
美国海关扣中国货从来就是没有章法的。我也碰到过这种情况。第一批海关过了。第二批要求加税108%。应该看当时中国和美国的贸易关系。
作者: kentung    时间: 2008-1-30 17:14
海关对产地的要求是很严的,不只是美国海关。我们有批产品的包装,工厂原来是印了MADE IN KOREA,后来用MADE IN CHINA的小标贴盖住,照理说这样是没有问题的。但报关的时候,海关人员撕开了小标贴,看到里面的产地是韩国就扣货了。对于我们QC来说,只要认识到产地的重要性,就会每单必查产地了。不只是LZ要吸取教训啊,我们也一样。
作者: LUKILIN    时间: 2008-1-31 09:17
原帖由 kentung 于 2008-1-30 17:14 发表
海关对产地的要求是很严的,不只是美国海关。我们有批产品的包装,工厂原来是印了MADE IN KOREA,后来用MADE IN CHINA的小标贴盖住,照理说这样是没有问题的。但报关的时候,海关人员撕开了小标贴,看到里面的产 ...



的确如此啊
作者: Fruhlingsbreeze    时间: 2008-3-27 00:40
标题: 回复 #1 yuada123 的帖子
LZ很委屈, 可以理解, 但不冤枉. 输美产品的这个要求已经有几年了, 好像QUOTA时代就很注意了, 如此疏忽, 打屁屁!!
但贵公司的技术支持体系也应当反思并改善.




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