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标题:
注塑难题解答
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作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:03
标题:
注塑难题解答
1.
刚开机时产品跑披锋，生产一段时间后产品缺胶的原因及解决方案。
刚开机时注塑机料管内的熔胶由于加热时间长，熔胶粘度低，流动性好，产品易跑披锋，生产一段时间后由于熔胶不断把热量带走，造成熔胶不足，粘度大，流动性差，使产品缺胶。
在生产一段时间后，逐渐提高料管温度来解决。
2.
在生产过程中，产品缺胶，有时增大射胶压力和速度都无效，为什么？解决方法？
是因为生产中熔胶不断把热量带走，造成熔胶不足，胶粘度大，流动性差，使产品缺胶。
提高料管温度来解决。
3.
产品椭圆的原因及解决方法。
产品椭圆是由于入胶不均匀，造成产品四周压力不匀，使产品椭圆，采用三点入胶，使产品入胶均匀。
4.
精密产品对模具的要求。
要求模具材料刚性好，弹变形小，热涨性系数小。
5.
产品耐酸试验的目的
产品耐酸试验是为了检测产品内应力，和内应力着力点位置，以便消除产品内应力。
6.
产品中金属镶件受力易开裂的原因及解决方法。
产品中放镶件，在啤塑时由于热熔胶遇到冷镶件，会形成内应力，使产品强度下降，易开裂。
在生产时，对镶件进行预热处理。
7.
模具排气点的合理性与选择方法。
模具排气点不合理，非但起不到排气效果，反而会造成产品变形或尺寸变化，所以模具排气点要合理。
选择模具排气点，应在产品最后走满胶的地方和产品困气烧的地方开排气。
8.
产品易脆裂的原因及解决方法。
产品易脆裂是产品使用水口料和次料太多造成产品易脆裂，或是料在料管内停留时间过长，造成胶料老化，使产品易脆裂。
增加新料的比例，减少水口料回收使用次数，一般不能超过三次，避免胶料在料管内长时间停留。
9.
加玻纤产品易出现泛纤的原因及解决方法
是由于熔胶温度低或模具温度低，射胶压力不足，造成玻纤在胶内不能与塑胶很好的结合，使纤泛出。
加高熔胶温度，模具温度，增大射胶压力。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:05
10.
进料口温度对产品的影响。
进料口温度的过高或过低，都会造成机器回料不稳定，使加料量不稳定，而影响产品的尺寸和外观。
11.
透明产品有白点的原因及解决方法。
透明产品有白点是因为产品内进入冷胶造成，或料内有灰尘造成的。
提高射嘴温度，加冷料井，原料注意保存，防止灰尘进入。
12.
什么是注塑机的射出能力？
射出能力
PK=
射出压力（
kg/cm2
）×射出容积（
cm3
）
/1000
13.
什么是注塑机的射出马力？
射出马力
PW
（
KW
）
=
射出压力（
kg/cm2
）×射出率（
cm3/sec
）×
9.8
×
100%
14.
什么是注塑机的射出率？
射出率
V
（
cc/sec
）
=
p
/4
×
d2
×
g
d2
：
：料管直径
g
：料的密度
15.
什么是注塑机的射胶推力？
射胶推力
F
（
kgf
）
=
p
/4
（
D12
－
D22
）×
P
×
2
D1
：油缸内径
D2
：活塞杆外径
P
：系统压力
16.
什么是注塑机的射胶压力？
射胶压力
P
（
kg/cm2
）
=[
p
/4
×（
D12
－
D22
）×
P
×
2]
／（
p
/4
×
d2
）
17.
什么是注塑机的塑化能力？
塑化能力
W
（
g/sec
）
=2.5
×
(d/2.54)2
×
(h/2.54)
×
N
×
S
×
1000/3600/2
h=
螺杆前端牙深（
cm
）
S=
原料密度
18.
什么是系统压力？与注塑压力有什么区别？
系统压力（
kg/cm2
）
=
油压回路中设定最高的工作压力，注塑压力是指注塑时的实际压力，两者不相等。
19.
注塑机液压用油的要求：
（1）
适当的粘度和良好的粘温性能
（2）
良好的润滑性和防锈性；
（3）
良好的化学稳定性，不易气化成胶质；
（4）
搞泡沫性好；
（5）
对机件及密封装置的腐蚀性要小；
（6）
燃点（闪点）要求，凝固点要低。
20.
液压油粘度对注塑机的影响？
当系统工作环境温度较高时，应采用较高粘度的油，反之，应采用较低粘度的油，系统工作压力较高时，应采用粘度较高的，因为在高压，密封较困难，泄漏是主要问题，反之，系统工作压力较低，宜采用粘度较小的油，当液压系统的工作部件运转速度高时，油液的流速也高，这时压力损失也将增加，而泄漏量相对减小，宜采用粘度较低的油，反之，工作部件运动速度低时，宜采用粘度较高的油。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:06
标题:
注塑难题解答(续)
90.
注塑机安全操作准则
注塑机是属一种高压、快速动作，同时件有高温运作的一种机器，往往会使操作者一时疏忽，在大意之下造成无法弥补的人身伤害，而遗憾终身。注塑机在每一部操作中都带有危险性，特别是当开模及锁模时。为避免危险发生，操作者在操作时必须注意以下几个安全操作方面的问题：
N
、保持注塑机及其四周环境清洁。
O
、注塑机四周空间尽量保持畅通无阻，加过润滑油或压力油后，应尽快把漏出的油抹去。
P
、把熔胶筒上的杂物（例如胶粒）清理干净后才可开启电热，以免发生火灾。如非检修机器或必要是，不得随意拆掉熔胶筒上之隔热防护罩。
Q
、检查在操作时，按下紧急按钮或者打开安全门是否能终止锁模。
R
、射台前移时，不可用手清除从射嘴漏出的熔胶，以免把手夹在射台和模具中间。
S
、清理料筒时，应把射嘴温度调到最适当的较高温度，使射嘴保持畅通，然后使用较低的射胶压力和速度清除筒内余下的胶料，清理时不可用手直接接触刚射出的胶料，以免被烫伤。
T
、避免把热敏性及腐蚀性塑料留在料筒内太久，应遵守塑料供应商所提供的停机及清机方法。更换塑料时要确保新旧塑料的混合不会产生化学反应（例如
POM
和
PVC
先后混合加热会产生毒气），否则须用其它塑料清除料筒内的旧料。
U
、操作注塑机之前须检查模具是否稳固地安装在注塑机的动模板及头板上。
V
、注意注塑机的地线及其它接线是否接驳稳妥。
W
、不要为了提高生产速度而取消安全门或安全门开关。
X
、安装模具时必须将吊环完全旋入模具吊孔才可起吊。模具装好后应根据模具的大小调整注塑机安全杆的长度，做到安全门打开时，机器安全挡块（机械锁）落下能够阻挡注塑机锁模。
Y
、在正常的注塑生产过程中，严禁操作者不打开安全门，由注塑机的上方或下方取出注塑件。检修模具或暂不生产时应及时关掉注塑机的油泵马达。
Z
、操作注塑机时，能够一人操作的，不允许多人操作。禁止一人操作控制面板的同时，另一人调整模具或作其它操作。
91.
注塑机电器系统、油压系统、锁模部分、射胶部分保养注意点是什么？
注塑机生产一般都是
24
小时作业（轮班制），除定单减少或公休日外，一般是不会停机的。对于长时间处于工作状态的机器，我们必须做好保养工作，努力在机器出现故障之前发现问题、解决问题。否则一旦机器出现故障就必须停产、维修，严重影响生产，延误交货期。因此，做好注塑机的保养工作就是显得尤为重要。
要做好注塑机的保养工作必须把需要保养的内容按可能出现故障的频率进行分类：将频率最高的内容列入每日保养，将频率稍低些的内容列入每周保养，依此类推再将每月保养和每年保养的工作内容进行分类。
保养的内容确定后最好安排专人负责，保证确定的保养工作是在按照计定的安排在有效的执行。每次保养工作完成时必须要做好必要的记录工作，以便在今后的工作中对机器的评估有所依据。
对于油压式注塑机来讲，保养工作主要从以下几个方面进行：
A
、电器系统的保养
1、
当检查机内高压元件时，如非必要，不应开启总电源。
2、
更换模具时，不可能让冷却水流到控制箱内。
3、
检查控制箱内温度是否太高，以致影响电子板的正常工作。
4、
换继电器时，应使用指定电压的继电器。
B
、油压系统的保养
注塑机的压力油温度应保持在摄氏
30-50
度之间，如果油温超过摄氏
60
度，便会出现
以下问题：
1、
压力油因氧化而变质。
2、
压力油粘度减低而引致油泵损坏、漏油及压力下降和减压油掣的工作效率。
3、
加速油封的老化速度。
4、
防止冷却运水漏入油缸，特别注意检查冷油器内部是否有漏水。每
6
个月左右要把冷油器拆下清理内部一次。
5、
注塑机每工作
3000-4000
小时须更换一次压力油，更换压力油时不可将新旧油混合使用，同时应扭下油缸内的油筛清洗。
6、
油掣因阀芯受外物阻塞而失灵，应把阀芯从油掣拆下用柴油或煤油清洗（或浸在清洁的压力油内清洗），再用压缩空气清除外物。除非确定油掣受外物阻塞而引致注塑机失灵，否则不可随便反把油掣拆下。
C
、锁模部分的保养
1、
锁模部分的机铰工作寿命很长，但每一活动部分都应加以适当的润滑，否则机铰会磨损而减低寿命。
2、
保持四条哥林柱清洁。
3、
保持移动模板的滑脚与滑轨的清洁与润滑。
4、
避免使用接近或超过工作压力锁模。
5、
调模时，不可用特快锁模速度。
6、
控制锁模动作行程位置于最适当的位置，减少锁模时给机器带来的冲击。
7、
避免使用过大过重的模具。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:09
D
、射胶部分的保养
1、
保持射台导杆的润滑及清洁。
2、
保持射台表面清洁及干爽。
3、
除塑料、颜料及添加剂外，不要把任何其它东西放入料斗，若使用回用料时，必须在料斗内加入料斗磁石以防止金属碎片进入熔胶筒。
4、
熔胶筒未达预调温度时，不可启动熔胶马达，也不可使用倒索（松退）动作，以免损坏传动系统元件。
5、
使用特别塑料前应咨询塑料商，何种射胶螺杆较适合啤该种塑料。
6、
使用塑料商所提供有关的正确更换塑料及清洗熔胶筒方法。
7、
周期性检查射台的各部分，收紧松脱的各部分，确保两个射胶油缸安半装平衡，以免射胶油缸油封损坏，造成漏油及油缸唧芯磨坏。
8、
定期排去油压马达部分啤铃组合的润滑脂，并换上新脂。
9、
当溶胶温度正常而又不断出现溶胶黑点或变色时，应检查射胶螺杆过胶圈及过胶介子是否有损坏。
（一）维修从保养做起
（二）机械保养
1
、打黄油
2
、加润滑油
3
、检查安全门开关
（三）机器的组成：
1
、机械部分；
2
、油路部分；
3
、电路部分
1
、机械部分：
（
1
）机镐调平行度
（
2
）装拆机镐
（
3
）模板牙使用与保护
2
、油路部分：
（
1
）油路图分析
（
2
）油制应用
（
3
）油泵装拆
（
4
）换油封、如何使用最简单的方法
3
、电路部分：
（
1
）各电器件的接线法及工作原理
·
高流接触器
·
时间制
·
继电器
·
温度表
·
近接开头
（
2
）线路图分析
·
图中符号分析
4
、附加装置、抽芯与镐牙
5
、改机与执机
6
、常用机械故障分析
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:20
标题:
注塑难题解答(续)
92.
注塑件黑褐斑点及黑褐条纹产生原因及解决办法？
（一）
黑褐斑点
描述：注塑件有正确的色调但偶尔可见斑点或条纹。
可能的起因：
建议使用补救方法：
注塑机
A
、上一次生产运行的降解塑料
使用清洗混合物或高分子量亚加
在炮筒螺杆、止逆阀、内固化。
力采清洗射料装置。
B
、塑料困于射料装置的“死角”
将炮筒和螺杆拆下来彻底清洗与
或不流动区，使它在高温下停留
熔化聚合物接触的表面。
时间过长。
检查射咀是否正确地位于炮筒内
用打开或直通类型的射咀代替开
闭型射咀。
检查过胶头是否破损。
C
、塑料进入模腔的速度太快引起
降低注塑速度。
过度剪切聚合物。
D
、熔胶温度太高。
降低炮筒温度。
检查冷却体的流速对料斗闭锁装
置是否足够，如有需要则调整流速。
减少周期时间以增加经过射料装
置的塑料。
E
、使用不正确的螺杆表面速度和背
使用最小的背压和正确的螺杆表面
压，引起熔化塑料的过度剪切。
速度。
模具：
A
、模具内出现油喷和油
将模具，尤其是唧咀拆下来并清理。
B
、浇口太小。
增大浇口的尺寸。
C
、注塑件壁厚太薄，使塑料不能
检查壁厚的正确性和一致性。
充分流过而毫无降解。
D
、热流道模具中产生杂质。
将热唧咀拆下清理。
塑料：
A
、
PVC
或其它的热敏感性塑料
检查杂质的来源，尤其是用
PVC
制造，
出现杂质
负责输送塑料的管道部分。
B
、使用以前过分加热的回用料。
将回用料的杂质分隔后并严格检查。
C
、由于房间清洁和
/
或烘干不足而
清洁烘干部分和
/
或回用料。
使塑料中混进了燃烧过的微粒。
D
、塑料润滑不足带来差劣的塑料
增加一定份量的外部润滑剂（例如增加
流动特性。
0.05%
到
0.1%
的硬脂酸锌）。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:23
(
二
)
黑褐条纹
(
起因和补救方法请参
(
一
)
“黑褐斑点”
)
描述：注塑件有确的色调但偶尔可见斑点或条纹。
93.
注塑件脆裂起因及解决办法？
描述：注塑件在顶出时断裂，或在处理时容易断掉或裂开。
可能的起因：
建议使用的补救方法：
注塑机
A
、熔胶温度太低。
在射料缸上给后区和射咀增温。
降低螺杆速度或高速转以获得正确的
螺杆表面速度。
B
、塑料在射料缸内降解，引起塑料
在所有区域降射料缸的温度。
分子结构的破裂。
降低背压。
使用排气的射料缸保证排出孔正确运
行且每个孔设定正确温度。
C
、模具填充速度太慢。
增加模具温度。
在注塑机上保持稳定的垫料。
模具
A
、模具表面太冷。
增加模具温度。
限制冷却体流过模具的速度。
B
、流道和浇口太小，在模具填充中
使用全圆流道并增加流道和浇口的尺寸
产生过度的剪毁率。
以便在模具填充阶段提供可接受的剪切
率。
塑料
A
、注塑件的压力没有恰当的释放出
将注塑件退火，若是尼龙塑料产品，将
来或没被处理。
其浸入温水中。
B
、注塑件并不充分适合特定的塑料。
若可能的话就重新设计产品以改善薄弱
断面。
C
、添加了过多的回用料。
减少回用料与新塑料混合的数量。
D
、异类的塑料杂质。
检查塑料中的杂质。
彻底清洁射料缸。
将料斗或料盛装料机拆下并彻底清洁。
E
、回用料的质量可能较差。
分离回用料并仔细检查杂质的迹象。
保证从回用料中把粉尘去掉。
检查是否严格执行回用程序。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:25
94.
注塑件气泡（困气）起因及解决办法？
描述：如果熔胶中含有气体（挥发性物质），那么保压消失时在注塑件中也会含有气泡。
可能的起因：
建议使用的补救方法：
注塑机
A
、困在射料缸中的空气。
降低射料缸温度，特别是后区的。
增高背压。
降低螺杆速度。减少倒索量。
B
、填充压力不足够。
增高注塑压力。
C
、模具填充速度太快。
降低注塑速度。
模具
A
、模具排气不足。
在模具中插入排气口或增加现有排
气口的深度。
B
、模具内塑料流动不平均使空气困
在模具上使用真空排气方法。
在其中。
更改浇口的位置。
增加流道直径。
塑料
A
、塑料进入暖空气的工场时水份在
烘干塑料。
冷塑料上凝结。
在注塑前将聚合物存放在工场至少
六小时。
95.
注塑件燃烧痕起因及解决办法？
描述：变了色的塑料（从黄色到黑色），通常在流道尾部
/
或空气压缩的地方出现。
可能的起因：
建议使用的补救方法：
注塑机
A
、塑料太热。
降低熔胶温度。
B
、模具填充速度太快。
降低注塑速度。
C
、背压太高。
降低背压。
检查使用的螺杆表面速度是否正确。
D
、熔融中挥发物过量。
确保空气没有和塑料一起带入射料缸内。
检查料斗里是否总是填满塑料至
一稳定高度。
E
、使用了过多的锁模力。
轻微降低锁模力。
F
、在先前的生产运作结束时
采用工场的严格清机程序。
使用错误的清机程序，即塑
料留在射缸里“煮”。
G
、塑料在射料缸内滞留时间过长。
减少周期时间。
模具
A
、模具排气不足或被封闭。
检查并清洁排气口。
在燃烧痕处加上排气口。
B
、熔化的塑料包围模具内的空气
在模具上使用真空排气。
以至空气陷在里面。陷住的空气被
通过减少注塑件壁部或在注塑件上
压缩并燃烧形成燃烧痕。
增加流动引道来改变模具填充方式。
C
、浇口太小。
增加浇口的深度或宽度，或增加浇口
区的面积。
塑料
A
、未彻底烘干塑料，所以留下了
按正确程序烘干塑料。
微量的水分。
使用真空或带干燥剂的烘干机
。
作者:
celiahe
时间:
2007-12-12 09:28
94.
注塑件气泡（困气）起因及解决办法？
描述：如果熔胶中含有气体（挥发性物质），那么保压消失时在注塑件中也会含有气泡。
可能的起因：
建议使用的补救方法：
注塑机
A
、困在射料缸中的空气。
降低射料缸温度，特别是后区的。
增高背压。
降低螺杆速度。减少倒索量。
B
、填充压力不足够。
增高注塑压力。
C
、模具填充速度太快。
降低注塑速度。
模具
A
、模具排气不足。
在模具中插入排气口或增加现有排
气口的深度。
B
、模具内塑料流动不平均使空气困
在模具上使用真空排气方法。
在其中。
更改浇口的位置。
增加流道直径。
塑料
A
、塑料进入暖空气的工场时水份在
烘干塑料。
冷塑料上凝结。
在注塑前将聚合物存放在工场至少
六小时。
95.
注塑件燃烧痕起因及解决办法？
描述：变了色的塑料（从黄色到黑色），通常在流道尾部
/
或空气压缩的地方出现。
可能的起因：
建议使用的补救方法：
注塑机
A
、塑料太热。
降低熔胶温度。
B
、模具填充速度太快。
降低注塑速度。
C
、背压太高。
降低背压。
检查使用的螺杆表面速度是否正确。
D
、熔融中挥发物过量。
确保空气没有和塑料一起带入射料缸内。
检查料斗里是否总是填满塑料至
一稳定高度。
E
、使用了过多的锁模力。
轻微降低锁模力。
F
、在先前的生产运作结束时
采用工场的严格清机程序。
使用错误的清机程序，即塑
料留在射缸里“煮”。
G
、塑料在射料缸内滞留时间过长。
减少周期时间。
模具
A
、模具排气不足或被封闭。
检查并清洁排气口。
在燃烧痕处加上排气口。
B
、熔化的塑料包围模具内的空气
在模具上使用真空排气。
以至空气陷在里面。陷住的空气被
通过减少注塑件壁部或在注塑件上
压缩并燃烧形成燃烧痕。
增加流动引道来改变模具填充方式。
C
、浇口太小。
增加浇口的深度或宽度，或增加浇口
区的面积。
塑料
A
、未彻底烘干塑料，所以留下了
按正确程序烘干塑料。
微量的水分。
使用真空或带干燥剂的烘干机
。
作者:
puruoer
时间:
2007-12-13 10:10
楼主太有才了
作者:
regitar2007
时间:
2007-12-13 10:44
支持 这些资料早就有了 建议最好是附件形式好些
作者:
超越自我
时间:
2014-9-18 07:49
谢谢分享！
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